Flylegen.no er modernisert og innholdet skal fornyes etterhvert. Det er også meningen å blogge om hendelser som skjer i Luftfarten, om flysikkerhet og om andre ting som gjelder helse. Det skjer endringer i medisinske krav med jevne mellomrom og det vil du få opplysninger om i god tid hvis du følger med her. Du kan registere deg som bruker å få automatisk varsel om nye innlegg.
2012 blir et år med store og små forandringer – det blir veldig travelt!
1. Sjeflegen slutter 15. mars og det er ikke ansatt noen ny! Det betyr at Luftfartstilsynet, fra den datoen, ikke har en lege som kan ta beslutninger i saker som krever kjennelser, tilbakekallelser og gjenutstedelser! Den nåværende sjeflegen har sagt at han antagelig kan ta seg av noe saksbehandling på timebasis. Det finnes også noen konsulenter som kan ta seg av de enkle kjennelsene. Men ingen ting av dette kan erstatte en fulltids sjeflege! Dette er vel den saken som kan få størst betydning for noen av dere ut over våren!
Skal vi danne en folkebevegelse for sikker behandling i helsevesenet?
For oss som kjenner til sikkerhetskulturen i Luftfarten, er helsevesenets innstilling til sikkerhet helt uforståelig. Det er nesten vanskelig å ikke bli emosjonelt opprørt av problemstillingen.
Etter å ha forsøkt å finne ut detaljer om hvordan sikkerheten i helsevesenet er organisert i Norge, har jeg nesten gitt opp. Sikkerheten og kontrollen med det som skjer, bl.a. på sykehus, er ikke organisert – den er helt fragmentert og overlatt til tilfeldighetene. Jeg skal komme med noen eksempler, men Brennpunkt fra mai i år avdekker svikten svært tydelig. Programmet heter: Døden på sykehus. Denne sier nesten alt som trengs om hvor galt dette gjøres i dag: http://www.nrk.no/nett-tv/klipp/736228/
Her blir det avslørt så mange feil og mangler i hele systemet at det bør være en opplagt konklusjon at det er systemet som har sviket, og at det må forandres fra grunnen. En Havarikommisjon er en veldig god ide, men bare hvis den blir uavhengig og rapporteringen går til et organ med makt til å kreve endring på alle sykehus.
Sjekkliste før du går til flylegen
Både til FAA og JAR FCL legesjekken (klasse 1.2 og 3), kabinbesetning og alle andre som trenger legesjekk av flylege, er det viktig å ta med alle relevante papirer. Det skjer i perioden 2010 til 2012 en omlegging av rutinene for JAR utstedelse av sertifikat og med overgang til EASA regulering, og det gjør at det er enda viktigere å huske følgende:
Flylegen.no
Skal du ut og reise med fly, vil du finne svar på de aller fleste medisinske spørsmål på dette stedet. Det finnes ingen andre nettsteder i Norge, med så omfattende, systematisert informasjon om medisinske råd til flypassasjerer. Flymedisin er et gammelt fag som til nå har vært ukjent for de fleste. Med de store endringer som skjer i sivil luftfart, vil flymedisin bli et stadig viktigere tema, særlig for deg som passasjer! Spesielt fordi vi nå vet mye mer om hvordan det lave trykket, sammen med de andre forholdene i cabinen, påvirker menneskene ombord.
Er du pilot, finner du mye informasjon og interessante artikler om flymedisinske emner, som kan være aktuelle for deg! Det er også mange, spennene linker videre til flymedisinske informasjonssider og andre steder. I tillegg er det en filbase med flymedisinske artikler som er skrevet for deg som pilot.
Betingelser og ansvar: Det er viktig, for alle besøkende på dette nettstedet, å forstå at dette er medisinsk informasjon, og ikke legetjeneste! Les derfor betingelsene!